Հոդվածում կփորձենք պարզել՝ հնարավո՞ր է ինսուլտից հետո թռչել ինքնաթիռ և ինչով է դա հղի։
Այս աշխարհում ոչ ոք պաշտպանված չէ հիվանդություններից, դրանցից ոմանք կարող են լրջորեն սպառնալ մարդու կյանքին: Օրինակ՝ մահացու հիվանդությունների ցանկում ինսուլտը երկրորդ տեղում է։ Ի՞նչ է այս պաթոլոգիան և ինչո՞ւ է այն վտանգավոր հիվանդի համար:
Կաթվածը արյան շրջանառության խանգարում է, որն առաջացնում է ուղեղի բջիջների մահ՝ հանգեցնելով մահվան կամ տարբեր ծանրության հաշմանդամության:
Կաթված. հիմնական պատճառները
Հնարավո՞ր է ինսուլտից հետո ինքնաթիռով թռչել, մենք դա կպարզենք ստորև: Այդ ընթացքում մենք կպարզենք, թե ինչն է հրահրում հիվանդությունը։
Այս վտանգավոր պաթոլոգիայի հիմնական պատճառն այն է, որ ուղեղի անոթներից մեկը խցանված է արյան թրոմբներով կամ օտար առարկաներով։ Այս պատնեշի միջով արյունը չի ճեղքում, արդյունքում՝ սուր թթվածին կասովից, և որոշ բջիջներ մահանում են: Այս երեւույթը կոչվում է «իշեմիկ ինսուլտ»։ Հնարավո՞ր է նման պաթոլոգիայից հետո թռչել, ավելի լավ է նախօրոք պարզել։
Հեմոռագիկ կաթվածն այն է, երբ զարկերակը պատռվում է, և արյունը հոսում է ուղեղի արտաքին հյուսվածքի վրայով, ինչի հետևանքով առաջանում է այտուց, որի հետևանքով բջիջներն ու նյարդաթելերը մահանում են։
Գլխավորը ժամանակին օգնությունն է
Այս հիվանդությունը շատ վտանգավոր է մարդու առողջության համար, դեպքերի կեսը մահացու է. Բայց եթե հիվանդին ժամանակին ցուցաբերվի բժշկական օգնություն, նրա կյանքը կարելի է փրկել։ Կաթվածից հետո հիվանդը պետք է 3-4 ժամվա ընթացքում տեղափոխվի վերակենդանացման բաժանմունք, որոշ դեպքերում կպահանջվի վիրահատություն նյարդավիրաբույժի կողմից: Որքան քիչ ժամանակ է պահանջվում հիվանդանոց հասնելու համար, այնքան մեծ է հավանականությունը, որ մարդը ողջ կմնա և չդառնա հաշմանդամ: Այնուամենայնիվ, ուղեղի տուժած տարածքի տարածքը կարևոր է. լուրջ բարդություններից հնարավոր չէ խուսափել, եթե այն մեծ է:
Երկարատև վերականգնում
Նույնիսկ հաջող վիրահատության դեպքում հիվանդը երկար ժամանակ վերականգնողական կուրս կանցնի։ Մարդկանց մեծ մասը ինսուլտից հետո սովորում է նորից ապրել և հաղթահարել հիվանդության բացասական հետևանքները: Հիվանդի սովորական կյանքը, միջին հաշվով, կարող է սկսվել միայն 2 ամսից հետո։ Շատ ավելի երկար է տևում աշխատանքի վերադառնալու համար. մեքենա վարելը կամ այլ քաղաքներ և երկրներ գործուղումները շատերի համար երկար ժամանակ անհասանելի են։
Հիվանդներ, ովքեր վերջերս ինսուլտ են ունեցել, ովքեր ամբողջ կամ մասնակի կյանք են ունեցելՃամփորդության հետ կապված, բժիշկներին հարցրեք. «Հնարավո՞ր է ինսուլտից հետո ինքնաթիռով թռչել»:
Թռիչքը կթույլատրվի՞։
Բժիշկների պատասխանը, որպես կանոն, դրական է լինելու. Դուք կարող եք օգտվել օդային տրանսպորտից, սակայն կան որոշակի պայմաններ և սահմանափակումներ։ Սա կարևոր է հիշել: Խնդիրն այն է, որ իրականում թռիչքը հոգնեցուցիչ ու բարդ գործընթաց է նույնիսկ առողջ մարդու համար։
Ճնշման խիստ անկման, սթրեսի և խուճապի, տնակում անբարենպաստ մթնոլորտի պատճառով կարող է կրկնվել ուղեղային արյունահոսություն, որը հիվանդների մեծ մասի համար մահացու կլինի: Հատկապես սարսափելի է, որ որակյալ օգնություն չի ցուցաբերվի, քանի որ դա անհնար է անել բարձրության վրա։
Ի՞նչ կետեր պետք է հաշվի առնել?
Այսպիսով, ի՞նչ կարծիքի են բժիշկները, թե արդյոք հնարավոր է թռչել ինսուլտից հետո։ Սովորաբար, ներկա բժիշկները թույլ են տալիս նման ճանապարհորդություն, եթե հաշվի են առնվում հետևյալ կետերը.
- Որքան ժամանակ է անցել։ Եթե վիրահատությունից հետո անցել է ավելի քան վեց ամիս, բայց ոչ պակաս, քան 2 ամիս. Մեծ պլյուս, եթե այս ընթացքում առողջությանը սպառնացող բարդություններ չեն առաջացել։ Այսինքն՝ ինսուլտից լիարժեք ապաքինվելուց հետո կարող ես թռչել։
- Վերականգնման որակ. Հիվանդի վերականգնման շրջանը հաջողությամբ ավարտվեց, կիրառվեցին մերսումներ և վարժություններ։
- Որքա՞ն է ձեր արյան ճնշումը: Պետք է լինի նորմալ, առանց կտրուկ վերելքի ու անկման, 140/90-ի շեմը չանցնի։ Նշանակված դեղերի կանոնավոր ընդունումը կարևոր է։
- Ենթակա էաերոֆոբիա հիվանդ. Հնարավո՞ր է թռչել ուղեղի կաթվածից հետո, եթե թռիչքի վախ կա: Չափազանց կարևոր է, որ մարդը չտառապի աերոֆոբիայով, քանի որ այն մեծ հուզմունք և սթրես է առաջացնում։
Եթե բոլոր պայմանները բավարարված են, և հիվանդը վստահում է իր ուժերին, ապա նրան թույլատրվում է թռչել և նշանակվում են որոշակի առաջարկություններ։
Պատրաստումը պետք է ճիշտ լինի
Մենք շարունակում ենք հասկանալ՝ հնարավո՞ր է արդյոք թռչել կաթվածից հետո։ Նախապես հիվանդը պետք է պատրաստի իրեն և իր անոթները մեծ ծանրաբեռնվածության համար։
Պատրաստման գործընթացը ներառում է՝
- Որոշ դեղեր ընդունելը: Ամենից հաճախ բժիշկները նշանակում են արյունը նոսրացնող հատուկ դեղամիջոցներ (ասպիրինը համարվում է ամենատարածվածը), որոնք կանխում են արյան մակարդումը և պաթոլոգիայի կրկնությունը։
- Քննություններ հանձնելը. Թռիչքից առաջ անհրաժեշտ է էլեկտրասրտագրություն և գլխի անոթների ուլտրաձայնային հետազոտություն։ Սա պահանջվում է բացառելու անևրիզմայի ձևավորման հնարավորությունը։ Թռիչքի ընթացքում չի բացառվում ճնշման անկումը, և անևրիզմը կարող է պատռվել, ինչը ինսուլտից հետո ինքնաթիռում հանգեցնելով ուղեղի մահացու արյունահոսության։
- Սեփական առաջին օգնության հավաքածու: Հիվանդը պետք է կանխատեսի, թե ինչ դեղամիջոցներ է տանելու իր հետ ինքնաթիռում։ Առաջին օգնության հավաքածուն պետք է բաղկացած լինի արյան ճնշումը կայունացնող դեղամիջոցներից և հանգստացնող միջոցներից, իսկ շարժման դեմ պայքարող դեղամիջոցները նույնպես ավելորդ չեն լինի։
Եթե հիվանդի կողմից նախապատրաստումը ճիշտ է իրականացվում, ապա ինսուլտից հետո հնարավոր է թռչել։
Նաև ճանապարհորդությունը հարմարավետ կլինի, եթե ձեր գլխի համար հատուկ բարձեր գնեք, այդպիսով կնվազեցվի արգանդի վզիկի շրջանի և արյունատար անոթների ավելորդ ծանրաբեռնվածությունը։ Թռիչքից առաջ չափազանց յուղոտ սնունդը հակացուցված է, ավելի լավ է նախընտրել թեթև սնունդ։
Ավելի վատ ախտանիշներ բարձրության վրա
Բարձրության վրա հիպերտոնիայի բնորոշ ախտանիշները վատանում են.
- Գլխի անոթների երկարատև սպազմի հետևանքով առաջացած գլխուղեղի անոթային հիվանդություն: Վտանգավոր բարդություն է հիպերտոնիայի (ինսուլտի) ուղեղային ձևը։ Որպեսզի զարկերակային հիպերտոնիան չարորակ ձևով չընթանա, արժե սկզբնական փուլում հաղթել միգրենին։
- Սեպտիկ ռետրոստինալ ցավի տեսք. Սիրտն աշխատում է ուժեղացված ռեժիմով, ուստի կրծքավանդակի անհանգստությունը կարող է լինել անգինա: Եթե հիպերտոնիկ հիվանդների մոտ սրտամկանի իշեմիայի պատմություն կա, նրանք պետք է թռչեն մեծ զգուշությամբ:
- Սուր շնչառության առկայություն. Սահմանափակ տարածությունը և բարձրություն բարձրանալը հանգեցնում է թթվածնի պակասի զգացմանը, չի բացառվում ռեֆլեքսային շնչառության ի հայտ գալը՝ ի պատասխան սթրեսի։ Իրական շնչահեղձությունից խուսափելու համար հիվանդի շնչառությունը պետք է լինի խորը, և թթվածնային կոկտեյլները կարող են օգնության հասնել։
- Տախիկարդիայի զարգացում. Անոթների ինտենսիվ աշխատանքը հանգեցնում է արագ սրտի բաբախյունի, քանի որ նրանք արագորեն մեծ քանակությամբ արյուն են մղում։ Սա հանգեցնում է անոթային սպազմի և նրանց պատերի լարվածության:
Գուցե այլ տրանսպորտ ընտրե՞նք:
Պատասխանատվություն սեփական անձի համարուղևորության ընթացքում անձի վիճակը պետք է ստանձնի: Միկրոհարվածից հետո կարող եք թռչել ինքնաթիռով։ Այնուամենայնիվ, եթե կա տրանսպորտի տարբերակի ընտրություն, ավելի լավ է նախընտրել ավտոբուս կամ գնացք: Թող այնտեղ հասնելն ավելի երկար տևի, բայց առողջության հետ կապված շատ տհաճ պահերից կարելի է խուսափել:
Որքանո՞վ է վտանգավոր ինսուլտից հետո թռչելը:
Սակայն թռիչքի ժամանակ հիվանդի մոտ ամեն դեպքում կարող են առաջանալ տարբեր տեսակի խնդիրներ, որոնք հնարավոր չէ նախապես կանխատեսել։
Այսպիսով, խնդիրները կարող են լինել հետևյալը.
Չոր օդ. Օդանավում օդորակիչների աշխատանքի պատճառով մաշկը արագ չորանում է, տհաճն այն է, որ օրգանիզմն արագ ջրազրկվում է։ Բայց դա հրահրում է արյան մակարդում անոթներում, ինչը կարող է մահացու վտանգի վերածվել մարդու համար ինսուլտից հետո։
Հետևաբար, պետք է ավելի շատ հեղուկներ խմել, բայց ոչ թե թեյ և սուրճ, այլ մաքուր ջուր և դեռևս: Ալկոհոլային խմիչքները խստիվ արգելվում են, դրանց ազդեցությունը վնասակար է սրտանոթային համակարգի համար, արդյունքում կարող է առաջանալ սրտի կաթված։
Երկար նստած դիրք
Օդանավում գտնվող ուղևորները երկար ժամանակ անշարժ են. Հիպոդինամիան կարող է հրահրել թրոմբոզ, արդյունքում՝ ինսուլտի ռեցիդիվ։ Այս հնարավորությունն ավելի մեծ կլինի, որքան երկար տևի թռիչքը: Սովորաբար թռիչքները տևում են ավելի քան հինգ ժամ, ուստի ոտքերը հաճախ այտուցվում են։
Կոմպրեսիոն գուլպաների օգտագործումը սովորական հագուստի տակ կօգնի կանխել դա: Կանայք կարող են գնել հատուկ կոմպրեսիոն գուլպաներ: Նրանք ենցրել արյունը իր լճացման տեղում. Երբեմն թույլատրելի է գոնե մեկ անգամ վեր կենալ և շրջել տնակում, իհարկե, երբ դա արգելված չէ։ Արյունը մարմնի միջով ցրելու համար լավ է պտտել ձեռքերը, ոտքերը և պարանոցը: Ընդհանուր առմամբ, առողջությունը բարելավող պարզ մարմնամարզությունը կօգնի։
Անհանգստություն
Երկար նստելն անհարմար է աթոռների միջև փոքր հեռավորության պատճառով։ Ձեր դիրքը բարելավելու համար կարող եք հանել կոշիկները և հագնել հողաթափեր, այդպիսով արյունն ավելի լավ կհոսի ոտքերի մեջ։ Ավելորդ չի լինի պարանոցի տակ հատուկ բարձ օգտագործելը, դրա առավելություններն արդեն նշվել են վերևում։
Սթրես, անհանգստություն, վախ
Սա ավելի լավ է խուսափել: Թռիչքի ժամանակ նյարդայնանալը նորմալ է: Սա հավասարապես ազդում է ինչպես կանանց, այնպես էլ տղամարդկանց վրա: Սթրեսի մակարդակը նվազեցնելու համար նրանք հանգստացնող միջոց են խմում. Novo-Passit դեղամիջոցը կամ վալերիայի թուրմն անվտանգ է:
Հիվանդի համար թռիչքի ամենավտանգավոր պահերը կլինեն թռիչքն ու վայրէջքը, ինչպես նաև տուրբուլենտությունը։
Վայրէջք և թռիչք
Նրանց հիմնական վտանգն այն է, որ այս պահին մթնոլորտային ճնշումը փոխվում է։ Սա բացասաբար է անդրադառնում սրտանոթային համակարգի աշխատանքի վրա։ Տնակում թթվածինը պակասում է, ինչը հանգեցնում է գլխապտույտի, շնչառության և սրտի աշխատանքի հետ կապված խնդիրների։ Այս ամենը բացասաբար է անդրադառնում հիվանդի վրա կաթվածից հետո և կարող է նորից արյունահոսություն առաջացնել: Էլ ի՞նչն է վտանգավոր ինսուլտից հետո թռչելիս:
Խռովություն
Տհաճ թրթռում է տեղի ունենում, երբ ինքնաթիռը հարվածում է օդային գրպաններին. Նրա ազդեցության տակ սրտի ռիթմը կարող է խախտվել, ինչպես նաև արյան շրջանառությունը և գլխի արյան մատակարարումը։ուղեղը. Արյան նոր թրոմբ է ձևավորվում, և այնուհետև երկրորդ ինսուլտը։
Այս դեպքում միակ խորհուրդը կլինի հետևյալը. Պետք է հանգստանալ և փորձել քնել։ Եթե հետևեն բժիշկների բոլոր առաջարկություններին, ապա ոչ մի վատ բան չպետք է լինի, հատկապես, եթե ողջ թռիչքի ընթացքում հիվանդը պահել է ճնշման մակարդակը, օգտագործել բավականաչափ հեղուկ և ձգել ոտքերը։ Ճանապարհորդությունը կլինի հարմարավետ և առանց լուրջ հետևանքների։ Ինչպե՞ս թռչել կաթվածից հետո:
Ինչպե՞ս տեղափոխել հիվանդին ինքնաթիռով
Թռիչքի ընթացքում կարելի է խուսափել բազմաթիվ խնդիրներից, եթե տոմսի ամրագրման փուլում նախօրոք քննարկվի ավիափոխադրողի հետ մարմնի հատուկ վիճակը։
Կարևոր է հասկանալ, որ եթե փոխադրումը ներառում է տեղափոխում, ապա պայմանները պետք է համաձայնեցվեն ողջ երթուղու երկայնքով:
Կա՞ն տարիքային սահմանափակումներ տարեցների համար: Եթե տարեցը առանձնահատուկ առողջական խնդիրներ չունի, ապա բժշկական տեղեկանք և ուղեկցություն չի պահանջվի։ Մարդն օգնության կարիք ունի միայն նստելիս և իջնելիս։
Տոմս ամրագրելու փուլում պետք է տեղեկացնել շարժունակության և հնարավոր լրացուցիչ օգնության մասին (հատուկ դիետայի, հատուկ ծառայությունների մասին, օրինակ՝ օդանավակայանում անվասայլակ ձեռք բերելու մասին) և այլն։
Խցիկում հատուկ օգնություն պահանջող ուղևորներին պետք է բժշկի կողմից տրվի բժշկական վկայական:
Անհրաժեշտության դեպքում ունեցեք ուղեկցող անձ, պատգարակի կողքին նախատեսված է երկրորդ նստատեղ տնակում։
Հիվանդների վայրէջքմյուս ուղևորներին նստելուց առաջ և վերջապես իջնելը։
Հաշմանդամները պետք է թռչեն ուղեկցող անձանց հետ։ Եթե փոխադրումն իրականացվում է փոխադրողի հսկողության ներքո, ապա նախ պետք է համաձայնություն ստանաք հենց ընկերությունից, այն պետք է լինի գրավոր։
Մարդիկ, ովքեր կույր կամ խուլ են, նույնպես պետք է ուղեկցվեն: Եթե դա հնարավոր չէ, նավի վրա կարող է լինել ուղեցույց շուն: Սովորաբար նման շունը կարող է լինել տնակում առանց վանդակի, եթե՝
- մարդը կախված է կենդանուց;
- կա նման կարիքների համար վերապատրաստման վկայական;
- նա դունչ ունի, կենդանին գտնվում է մարդու ոտքերի մոտ։
Հատուկ բժշկական պայմաններ ունեցող մարդիկ պետք է խորհրդակցեն իրենց բուժաշխատողի հետ ցանկացած թռիչքից առաջ:
Որպեսզի հիվանդը, հաշմանդամը կամ տարեցը թռչի չվացուցակային ինքնաթիռով, և քաղաքացիների այս կատեգորիաները խնամքի կարիք ունեն, գնվում են որոշակի քանակությամբ նստատեղեր ուղեկցող անձանց համար՝ բուժանձնակազմի, սիրելիների համար:
Մտածեցինք՝ հնարավո՞ր է արդյոք ինսուլտից հետո ինքնաթիռով թռչել։
